| 25.11.2025 - |
Гиганты шельфовой добычи: самые глубокие скважины и самые большие платформы в мире |

Когда в 1896 году у берегов Саммерленда (штат Калифорния), была пробурена первая морская скважина, мало кто мог представить, насколько далеко зайдет эта отрасль. Эта деревянная буровая установка, установленная на пирсе, возвышалась всего на несколько футов над водой, используя тот же метод канатного бурения, что и на суше. Её операторы отваживались отходить от берега лишь на небольшое расстояние, чтобы добраться до мелководных пластов.
Сегодня, более века спустя, морские нефтегазовые операции достигли таких пределов, которые первые бурильщики считали невозможными. Некоторые из современных скважин уходят на глубину более 12 000 метров под морским дном, пробуренные на глубине более 12 000 футов. Платформы превратились из скромных деревянных конструкций в величественные инженерные чудеса — некоторые тяжелее небоскребов, возвышаются на сотни футов над уровнем моря и способны добывать более 200 000 баррелей нефти в день. Плавучие установки, такие как Prelude FLNG длиной почти 1600 футов, вмещают сотни рабочих и перерабатывают газ прямо в море.
Эти достижения — больше, чем просто рекорды. Они отражают техническую изобретательность, позволяющую работать на грани возможного. Здесь мы подробнее рассмотрим самые глубокие морские скважины, когда-либо пробуренные, а также самые большие буровые установки и платформы в мире, что позволит нам заглянуть в масштабы и амбиции морской нефтегазовой отрасли.
Самые глубокие скважины в мире
Добыча нефти и газа всегда была гонкой с глубиной. Самые легкодоступные пласты были разработаны десятилетия назад, что вынуждало операторов бурить всё дальше от берега и глубже под морским дном, чтобы добраться до нетронутых запасов.
С каждым годом буровые установки бурят всё глубже, гоняясь за энергией из глубин океана.
Аль-Шахин, BD-04A (Катар)
Общая глубина: ~40 320 футов (12 290 м)
В 2008 году скважина BD-04A была пробурена на месторождении Аль-Шахин у берегов Катара, установив на тот момент рекорд по длине одной из самых длинных морских скважин с большим отходом от вертикали. Горизонтальный участок скважины длиной 35 770 футов (10 870 м) был проложен в пласте толщиной всего 20 футов (6 м) в рамках проекта по вскрытию тонких, широко распределённых нефтяных пластов под мощными пластами горных пород.
Одопту OP-11 (Сахалин, Россия)
Общая глубина: 40 502 фута (12 345 м)
В 2011 году этот проект бурения с большим отходом от вертикали превзошёл предыдущий рекорд, установленный скважиной Al Shaheen BD-04A, установив новый стандарт того, насколько глубоко морские операторы могут прокладывать скважины с наземных платформ в морские пласты, особенно в сложных субарктических условиях. Скважина также установила рекорд по отходу от вертикали – 37 648 футов.
Z-44 Чайво (Сахалин, Россия)
Общая глубина: ~40 602 фута (12 376 м)
Скважина Z-44 Чайво, пробуренная в 2012 году, побила рекорд, установленный скважиной Одопту OP-11 в 2011 году, и часто считается самой глубокой скважиной с большим отходом от вертикали в мире. Скважина, расположенная у берегов острова Сахалин в Охотском море, требовала точного бурения в суровых ледовых условиях. Благодаря широкому охвату скважины операторы могли вскрывать пласты, расположенные далеко от поверхности, без строительства дополнительных морских платформ.
Тибр (Мексиканский залив, США)
Вертикальная глубина: ~35 050 футов (10 683 м)
До катастрофического выброса 2010 года, сделавшего это название печально известным, буровая установка Deepwater Horizon пробурила разведочную скважину на Тибре в 2009 году, побив рекорды по вертикальной глубине. Расположенная на глубине около 4132 футов (1275 м) скважина на Тибре подтвердила потенциал сверхглубоких пластов в заливе (по оценкам, содержащих от 4 до 6 миллиардов баррелей нефти), хотя их разработка была ограничена из-за экстремально высокого давления и сложной геологии.
Онджаба 1 (Ангола)
Глубина: ~11 903 фута (3628 м)
В 2021 году разведочная скважина Онджаба 1 установила новый мировой рекорд по глубине воды, пробуренная в блоке 48 на шельфе Анголы. Работая на глубине почти 12 000 футов, скважина продемонстрировала возможности сверхглубоководных буровых судов, использующих системы динамического позиционирования вместо стационарных швартовов, что позволяет бурить за пределами континентального шельфа.
Крупнейшие платформы и буровые установки в мире
Морские платформы выросли из деревянных конструкций, установленных на неглубоких сваях, до величественных инженерных чудес. Сегодняшние крупнейшие буровые установки — это не просто объекты добычи нефти и газа, это плавучие города, в которых живут десятки и сотни рабочих, перерабатываются миллионы баррелей углеводородов и которые выдерживают одни из самых суровых условий на Земле. Некоторые из них весят сотни тысяч тонн, превосходят по высоте Эйфелеву башню и спроектированы так, чтобы выдерживать ураганные ветры, столкновения с айсбергами и арктические ледяные щиты.
Prelude FLNG (Австралия)
Длина: 1601 фут (488 м)
Вес: ~600 000 тонн (с полной загрузкой)
Prelude FLNG (плавучая платформа для сжиженного природного газа) была введена в эксплуатацию в 2018 году и является крупнейшей плавучей морской платформой из когда-либо построенных. Она добывает, перерабатывает и сжижает газ непосредственно в море, что позволяет добывать его с удаленных морских месторождений, разработка которых в противном случае была бы слишком дорогой. Prelude также вмещает около 200 рабочих, что делает ее настоящим плавучим городом.
Платформа Hibernia (Канада)
Высота: 735 футов (224 м)
Вес: ~1,2 млн тонн (с балластом) т)
Платформа Hibernia расположенная у берегов Ньюфаундленда и Лабрадора, была спроектирована так, чтобы выдерживать прямые столкновения с айсбергами в Северной Атлантике. Её массивная бетонная конструкция гравитационного типа может хранить 1,3 миллиона баррелей сырой нефти, а её верхние производственные мощности эксплуатируются с 1997 года.
Платформа «Тролл А» (Норвегия, Северное море)
Высота: 1549 футов (472 м)
Вес: около 1,2 миллиона тонн (с балластом)
Платформа «Тролл А» — самое высокое сооружение, когда-либо перемещаемое человеком. Её опоры из стального бетона уходят более чем на 300 метров (984 фута) под поверхность, надежно фиксируя её на дне Северного моря. Подъём на лифте со дна моря до платформы занимает девять минут. «Тролл А» добывает огромные объёмы природного газа для Европы и остаётся символом инженерной мысли спустя десятилетия после установки. Gullfaks C (Норвегия, Северное море)
Высота: 1247 футов (380 м)
Вес: ~420 000 тонн
Платформа Gullfaks C, установленная в 1989 году, является старейшей платформой в нашем списке. Она также является одной из самых тяжёлых морских платформ, когда-либо построенных, и занесена в Книгу рекордов Гиннесса как самый тяжёлый когда-либо перемещённый искусственный объект. Её гравитационная конструкция обеспечивает бурение и добычу нефти в суровых условиях Северного моря. Gullfaks C имеет ёмкость для хранения сырой нефти 2 миллиона баррелей и может вместить около 300 человек экипажа.
Платформа Petronius (Мексиканский залив, США)
Высота: 2100 футов (640 м)
Вес: ~43 000 тонн
Платформа Petronius, установленная в 2000 году, является одним из самых высоких сооружений в мире. Её конструкция с податливой башней позволяет ей маневрировать при сильных океанских течениях, что делает её идеальной для глубоководных работ в районах Мексиканского залива, подверженных ураганам. Она расположена примерно в 130 милях к юго-востоку от Нового Орлеана, штат Луизиана, где глубина воды составляет 1754 фута.
Thunder Horse PDQ (Мексиканский залив, США)
Высота: ~433 фута (132 м)
Вес: ~130 000 тонн
Введенная в эксплуатацию в 2008 году, платформа Thunder Horse PDQ (добычно-буровая) является крупнейшей полупогружной добычно-буровой платформой в мире. Она спроектирована для работы в условиях ураганов 5 категории и работает на глубине около 6040 футов (1800 м) примерно в 150 милях от побережья Нового Орлеана. Обычно на ней размещается около 200 членов экипажа.
Perdido Spar (Мексиканский залив, США)
Высота: ~169 м
Вес: ~20 956 тонн
Perdido является рекордсменом по глубине среди всех Spar-платформ в мире. Плавучая буровая и добывающая платформа предназначена для использования в глубоководных и сверхглубоководных условиях и закреплена на морском дне большим цилиндрическим корпусом. Установленная в 2010 году, платформа работает на глубине 8000 футов (2400 м) примерно в 200 милях к югу от Галвестона, штат Техас, и спроектирована для обеспечения устойчивости в суровых условиях Мексиканского залива. Платформа Olympus TLP (Мексиканский залив, США)
Высота: ~123 м (400 футов)
Вес: ~120 000 тонн
Введенная в эксплуатацию в 2014 году, платформа Olympus была разработана для доступа к более глубоким пластам на месторождении Mars B и, как ожидается, продлит срок его эксплуатации как минимум до 2050 года. Платформа с натяжными опорами работает на глубине 3100 футов (910 м) примерно в 130 милях (200 км) к югу от Нового Орлеана, штат Луизиана. В строительстве этой огромной платформы участвовало более 25 000 человек.
Платформа «Беркут» (Охотское море, Россия)
Высота: ~144 м (472 фута)
Вес: ~200 000 тонн
Производственная мощность: ~45 000 баррелей нефти в сутки
«Беркут», разработанный для экстремальных условий субарктического климата и закрепленный на морском дне, имеет ледостойкую конструкцию, способную выдерживать сильные морские нагрузки (включая волны высотой до 18 метров) и экстремальные холода (до -47 градусов по Фаренгейту). Она остается одной из крупнейших действующих арктических нефтяных платформ.
Расширяя границы морской инженерии
От рекордных глубин скважины Z-44 Чайво до гигантских платформ, таких как «Тролл А» и «Петрониус», морская нефтегазовая отрасль продолжает расширять границы возможностей. Эти инженерные достижения демонстрируют выдающиеся инновации, но с увеличением масштабов и глубины бурения возрастают риски. Сверхглубоководные скважины подвергаются экстремальным давлениям и температурам, а гигантские платформы должны выдерживать десятилетия суровых морских условий. Задача — обеспечить соответствие безопасности этим достижениям. Чем глубже скважины и крупнее буровые установки, тем сложнее операции и тем серьезнее последствия, если что-то пойдет не так.