Новости - Безопасность мореплавания



03.04.2026 - Ежедневный мониторинг морских рисков и транзита через Ормузский пролив – 3 апреля

Автор статьи: Димитрис Ампацидис, старший аналитик по рискам и соблюдению нормативных требований в Kpler (dampatzidis@kpler.com)

Таблица физических нападений на суда по состоянию на 3 апреля

Транзитная активность через Ормузский пролив снизилась 2 апреля: общее количество пересечений сократилось с восьми до шести 1 апреля, что указывает на то, что потоки остаются сдержанными и значительно ниже пиковых значений, наблюдавшихся в начале марта. Трафик был распределен между одним судном, находящимся под санкциями, двумя судами-тендерами и тремя судами, не находящимися под санкциями, что свидетельствует о сохранении основного участия, но о том, что сегменты с более высоким риском по-прежнему составляют значительную долю перемещений через пролив. Транзиты с грузом в основном перевозили сырую нефть и CPP.

Напряженность оставалась высокой после еще одного подтвержденного нападения, на этот раз на танкер AQUA 1 (IMO 9573660) 1 апреля, в результате чего общее число зарегистрированных инцидентов с начала конфликта достигло 19. Последнее нападение подчеркивает все еще нестабильную обстановку в регионе и, вероятно, усилит осторожность среди более осторожных операторов, особенно на фоне потенциальных схем «взимания платы», даже несмотря на то, что ограниченный объем основного трафика продолжает проходить через пролив.

Все перемещения судов ежедневно вручную проверяются аналитиками Kpler, что обеспечивает высокую степень достоверности классификации по санкционированным, теневым и основным сегментам флота.

Суда, пересекавшие пролив SOH по уровню риска по состоянию на 2 апреля.