Новости - Судоходство и бизнес



25.09.2026 - Парусное судно «Батавия» прибыло на верфь Damen для подготовки к своему последнему плаванию

«Батавия», полномасштабная реконструкция «ретуршип» голландской Ост-Индской компании 1628 года, прибыла на верфь Damen в Амстердаме в субботу, 19 сентября, после шестичасовой буксировки.

56,6-метровое деревянное судно совершило переход на плаву на собственном корпусе, с поднятыми мачтами, при помощи двух буксиров компании Koninklijke Van der Wees.

На верфи Damen ее опустят на стальную и деревянную платформу весом более 100 тонн в сухом доке № 4, что станет первым шагом к ее окончательному перемещению на берег в Музей Батавии в соседнем Лелистаде.

«Батавию» буксировали, а не перевозили. Постановка судна на понтон для перехода привела бы к нагрузкам, на которые корпус не рассчитан, поэтому оно оставалось на воде со всем такелажем и осадкой 30,5 м. Деревянная конструкция находится на плаву уже 31 год.

В XVII веке такие суда могли служить максимум от 15 до 25 лет. Следовательно, с судном нужно обращаться с предельной осторожностью. Корпус находится в хрупком состоянии, что накладывает строгие ограничения по погодным условиям: судну нельзя было позволять работать или чрезмерно двигаться на волнении.

Орудия и большая часть балласта были заранее сняты, а в трюме и на палубах были установлены временные стальные подпорки для поглощения нагрузок, возникающих после того, как снижается плавучесть воды.

Доковый ремонт был выполнен в течение последних 14 месяцев. На понтон Van der Wees укладываются крановые маты для распределения нагрузки, на них устанавливаются опорные подставки, а стальная люлька — длиной 39,7 м, шириной 15,5 м, весом 87,2 тонны стали и 14 тонн дерева — поднимается краном с причала на подставки.

Затем понтон наполняется балластом и погружается в сухой док № 4, для которого компания Damen Shiprepair спроектировала специальное доковое основание. Два небольших буксира маневрируют «Батавией» над люлькой, после чего док откачивается, и судно в контролируемых условиях опускается на опоры.

Затем понтон освобождается от балласта, а док снова заполняется водой до тех пор, пока он не поднимет понтон без судна, после чего «Батавию» буксируют к причалу, где удаляется оставшийся балласт. Она покинет Амстердам с водоизмещением почти 650 тонн.

Планируется, что «Батавия» вернется в Лелистад на понтоне 1 октября, а 2 октября будет доставлена на берег в Музей Батавиленда. Вся операция является частью масштабной реконструкции Музея Батавиленда.