04.07.2024 - |
Нападения хуситов с помощью катеров-дронов усиливают опасность в Красном море |
![](/userfiles/images/2024-06-20T072057Z_349333061_RC2VE8AQPUML_RTRMADP_3_ISRAEL-PALESTINIANS-YEMEN-SHIPPING-1536x861.jpg)
Йеменские хуситы отправляют в Красное море безэкипажные катера, начиненные взрывчаткой, усиливая атаки на торговые суда, у которых мало защиты от «сложного изменения» в тактике, сообщаили источники в морской безопасности.
Боевики-хуситы, связанные с Ираном, впервые нанесли воздушные беспилотные и ракетные удары по торговому маршруту в ноябре, что, по их словам, является солидарностью с палестинцами в секторе Газа. В ходе более чем 70 нападений они потопили два судна, захватили еще одно, и убили по меньшей мере трех моряков.
За последние недели по меньшей мере три судна подверглись атакам беспилотных надводных аппаратов (БПЛА), а в одном инциденте это способствовало затоплению грузового судна Tutor. В ноябре такой активности не было.
«Эти БПЛА, начиненные взрывчаткой, представляют собой сложный сдвиг в тактике асимметричного конфликта, позволяющий хуситам наносить удары точно и на расстоянии, тем самым сводя к минимуму их уязвимость для контратак», — сказал Димитрис Маниатис, генеральный директор компании Maritime Risk Managers MARISKS.
Согласно источникам в морской безопасности и анализу агентства Reuters, с февраля военные корабли возглавляемой США коалиции нанесли по меньшей мере шесть оборонительных ударов по американским кораблям.
По данным морского агентства Соединенного Королевства по морским торговым операциям (UKMTO), 27 и 30 июня два отдельных судна подверглись нападению хуситов, включая несколько морских ударных дронов.
«USV поражают суда у ватерлинии, и это, в сочетании со значительным размером боеголовки, может привести к серьезным проблемам с попаданием воды и контролем повреждений», — сказал Манро Андерсон, руководитель отдела операций по морским военным рискам и специалисту по страхованию Vessel Protect, входящего в состав компании Андеррайтинг пером.
В качестве еще одной новой тактики некоторые из американских кораблей были зарегистрированы как потенциально имеющие манекены, напоминающие пиратов, что является еще одной психологической тактикой, направленной на запутывание моряков, сообщил представитель греческой компании по морской безопасности Diaplous.
«В большинстве случаев мы понимаем, что хуситы используют на море «корректировщиков», которые часто фиксируют атаку с небольшого расстояния и в большинстве (если не во всех) операциях дистанционно направляют БПЛА к цели», — добавил Марискс Маниатис.
Источники в страховой отрасли сообщили, что дополнительные премии за военные риски, выплачиваемые при прохождении судов через Красное море, в последние дни составляли до 0,7% от стоимости судна по сравнению с примерно 1% в начале этого года, что добавило дополнительные сотни тысяч долларов. расходы и последние угрозы могут привести к повышению ставок в ближайшие недели.
Ставки для китайских судов, которые, как считается, не имеют никакого отношения к Израилю или США, являющимся объектом нападения, напротив, остались на уровне от 0,2% до 0,3%, добавили источники.