Новости - Катастрофы и аварии



22.09.2026 - Балкер First Margaux чуть не потопил рыболовецкое судно у Сингапура

Поздним вечером 17 сентября в Сингапурском проливе недалеко от Сингапура балкер First Margaux длиной 229 метров и водоизмещением 82300 тонн столкнулся с рыболовецким судном Lu Qing Yuan Yu 108 длиной 49 метров (MMSI: 412331112). First Margaux обгонял Lu Qing Yuan Yu 108, когда нос балкера ударил рыболовецкое судно.

Lu Qing Yuan Yu 108 потеряло остойчивость и резко накренилось на левый борт, но смогло достаточно стабилизироваться, чтобы избежать опрокидывания. Часть снастей рыболовецкого судна вылетела за борт. First Margaux не получило повреждений в результате инцидента.
Оба судна направились к якорной стоянке, где их встретили сингапурские власти. Оба судна были задержаны на несколько дней, пока власти расследовали инцидент. Позже First Margaux было освобождено, и ему разрешили продолжить рейс. На борту судов Lu Qing Yuan Yu 108 и First Margaux никто не пострадал.
Инцидент получил широкое распространение в социальных сетях, что вызвало множество предположений о том, какое судно виновато. Вот обоснование, которое однозначно указывает на вину First Margaux:
• Сообщается, что First Margaux двигалось примерно на 3 узла быстрее, чем Lu Qing Yuan Yu 108, приближаясь почти прямо к корме рыболовного судна.
• Оба судна двигались в условиях хорошей видимости.
• Правило 13 COLREG гласит, что любое судно, обгоняющее другое, должно держаться подальше от обгоняемого судна.
Некоторые утверждают, что First Margaux не смогло маневрировать из-за другого балкера в этом районе. Однако правило 6 COLREG гласит, что First Margaux должно было двигаться с безопасной скоростью. Учитывая, что воды у берегов Сингапура известны своей загруженностью, судно должно было снизить скорость, осуществлять надлежащий мониторинг и координировать свои действия с другими судами в этом районе с помощью УКВ-радиосвязи.