Новости - Новости судостроения



21.04.2026 - Китай ввел в эксплуатацию полностью электрический интеллектуальный контейнеровоз

Первый из двух крупных полностью электрических контейнеровозов был введен в эксплуатацию в Китае. Построенные для компании Ningbo Ocean Shipping, они позиционируются как ключевой шаг вперед в области устойчивого развития и лидерства Китая в сфере экологически чистого судоходства. Сообщается, что это первые в Китае крупнейшие интеллектуальные контейнеровозы, работающие исключительно на электричестве.

Ning Yuan Dian Kun имеет вместимость 740 TEU и предназначен для прибрежных морских перевозок Китая. Он будет курсировать между Нинбо-Чжоушань и Цзясином. Это примерно 70 морских миль, и это важный фидерный маршрут.
Суда были разработаны совместно двумя подразделениями Китайской государственной судостроительной компании (CSSC): Шанхайским институтом проектирования и исследований торговых судов и Шанхайским научно-исследовательским институтом морского оборудования (для электрической силовой установки). Длина каждого судна составляет приблизительно 128 метров (420 футов).
Суда оснащены 10 батареями контейнерного размера общей емкостью около 19 600 кВт•ч. Они питают два синхронных двигателя с постоянными магнитами мощностью 875 кВт каждый. Сообщается, что максимальная скорость судов составит около 11,5 узлов. Они сокращают выбросы CO2 примерно на 1462 тонны в год по сравнению с обычными судами. Утверждается, что движительная система отличается высокой отзывчивостью практически без задержек, а электродвигатель снижает большую часть шума от судов во время работы.
Для максимальной эффективности они имеют открытую палубу, что улучшает обработку грузов. Носовая часть спроектирована таким образом, чтобы снизить сопротивление ветра на 15-20 процентов.
Суда также обладают полностью автономными возможностями навигации. Проектировщик SDARI подчеркивает высокую эксплуатационную эффективность судов.
Первое судно было передано в эксплуатацию 15 апреля после нескольких месяцев испытаний. Судно было спущено на воду верфью Jiangxi Jiangxin Shipbuilding в сентябре 2025 года. Его сестра, Ning Yuan Dian Peng, должна пройти ходовые испытания в следующем месяце. Ожидается, что судно будет передано заказчику в июне.
Компания Ningbo Ocean Shipping подчеркивает, что в настоящее время эксплуатирует 32 экологически чистых и энергоэффективных судна. Они составляют более половины флота компании и в совокупности образуют значительный «зеленый» флот.
Китай также разрабатывает батареи для питания внутреннего водного транспорта по реке Янцзы. Ведется работа над судами-фидерами, использующими сменные батареи, а также сетью зарядных станций вдоль реки.