Новости - Новости судостроения



23.09.2026 - Судно ро ро с парусами, поддерживаемое CMA CGM, привлекло внимание в Зебрюгге

Одно из самых примечательных новых судов в судоходстве совершило свой первый заход в Бельгию: судно Neoliner Origin с ветровой энергией прибыло в порт PSA Zeebrugge в рамках расширения трансатлантического маршрута.

136-метровое судно типа ро ро, эксплуатируемое французской компанией Neoline и поддерживаемое CMA CGM, теперь связывает Зебрюгге с Монтуар-де-Бретань, Сен-Пьер-э-Микелон, Балтимором и Галифаксом. Ожидается, что расширенный маршрут будет занимать около пяти недель летом и шести недель зимой, что составит приблизительно 10 круговых рейсов в год.

Зебрюгге был добавлен в маршрут, чтобы предоставить грузоотправителям из Бельгии, Нидерландов, Германии и северной Франции прямой доступ к этому сервису, который CMA CGM продвигает среди клиентов, стремящихся сократить выбросы в цепочке поставок.

Судно Neoliner Origin использует ветер в качестве основного источника движения, оснащенное двумя складными мачтами SolidSail, несущими паруса площадью 3000 кв. м, а также дизель-электрической силовой установкой. Судно, рассчитанное на коммерческую скорость 11 узлов, может перевозить рулонные, контейнерные и негабаритные грузы. Neoline утверждает, что расход топлива может быть снижен более чем на 80% по сравнению с обычным судном, работающим на скорости 15 узлов.

Франция, пожалуй, стала самой активной страной в разработке нового поколения грузовых судов, работающих на энергии ветра. Ранее Splash рассказывал о французском концепте Canopée, оснащенном четырьмя судами Oceanwing для перевозки компонентов ракеты Ariane 6, а французский стартап Vela разрабатывает 67-метровые парусные тримараны для трансатлантических перевозок. Тем временем Windcoop заказала в Турции парусный контейнеровоз вместимостью 210 TEU с поставкой в следующем году и обслуживанием маршрута между Францией и Мадагаскаром.