Новости



18.08.2026 - Строительство морского терминала мощностью 1,15 млн TEU начато в порту Монреаль

Фото: порт Монреаль

В порту Монреаль начато строительство контейнерного терминала Contrecœur в Квебеке, рассчитанного на 1,15 млн TEU. Ввод в эксплуатацию запланирован на 2030 год.

Соглашение о совместной разработке проекта наземных сооружений будущего контейнерного терминала было подписано в сентябре 2025 года между администрацией порта и компанией DP World Canada (совместное предприятие DP World (ОАЭ) и канадской инвестиционной компании Caisse de dépôt et placement du Québec).

Строительные работы начались 3 августа. На первом этапе сооружается каменная рабочая эстакада, которая обеспечит доступ к будущему причалу. К настоящему времени на объект доставлено более 250 тыс. тонн камня, еще несколько тысяч тонн будут доставлены позднее.

Для строительства будет использоваться кран грузоподъемностью 300 тонн. Поставка стальных свай-оболочек начнется 17 августа, а строительство причала — осенью 2026 года. Дноуглубительные работы планируется начать в октябре 2027 года. Завершить строительство морской части проекта предполагается к июню 2029 года.

Морскую часть проекта реализует компания Constructeurs Terminal de Contrecœur Grand Projet, принадлежащая Pomerleau (60%) и Aecon (40%), по контракту на проектирование и строительство стоимостью 609 млн канадских долларов ($439 млн).

Общая стоимость проекта оценивается примерно в 2,3 млрд канадских долларов ($1,66 млрд). Банк инфраструктуры Канады предоставил кредит в размере 1,16 млрд канадских долларов ($836 млн) сроком на 35 лет. Правительство Квебека выделило 130 млн канадских долларов ($93,7 млн), Transport Canada — 150 млн канадских долларов ($108,1 млн).

Около 25–30% объема инвестиций пока остается неподтвержденными.

Ожидается, что DP World в Канаде будет отвечать за строительство наземной части терминала и эксплуатировать объект в течение 40 лет. Окончательное соглашение о строительстве и эксплуатации пока не заключено. Начало строительства наземной инфраструктуры запланировано на 2027 год.

Терминал расположен примерно в 40 км ниже по течению от Монреаля. Он будет включать два причала, контейнерный терминал, интермодальный железнодорожный терминал и подъездные пути для грузового автотранспорта. Проектная мощность 1,15 млн TEU в год будет эквивалентна примерно 60% нынешнего контейнерооборота порта Монреаля.

Расходы на компенсационные экологические мероприятия оцениваются в 36 млн канадских долларов ($25,9 млн).