Новости



17.09.2026 - IMO подтверждает 80 случаев нападения на суда в районе Ормузского пролива с 28 февраля

Согласно заявлению Международной морской организации (IMO), с 28 февраля было подтверждено 80 нападений на суда международного торгового флота в Ормузском проливе и прилегающих районах; в результате погибли по меньшей мере 22 моряка, многие другие получили ранения.

Генеральный секретарь IMO Арсенио Антонио Домингес Веласко призвал государства-члены организации предотвращать дальнейшие нападения на торговые суда и их экипажи.

«Мы приближаемся к моменту, когда эти конфликты используются как предлог для нападений на торговые суда и ни в чем не повинных моряков, — заявил Домингес. — Не используйте эти конфликты для нападений на ни в чем не повинных моряков». По состоянию на 15 сентября в реестре инцидентов IMO было зафиксировано 80 подтвержденных случаев нападения и 22 подтвержденных случая гибели моряков.

Последним в списке пострадавших стало судно EL GAIA (номер IMO 9325336), получившее повреждения в Ормузском проливе 12 сентября. Было зафиксировано загрязнение окружающей среды неустановленного масштаба, двое моряков числятся пропавшими без вести.

Судно ROMANCE (номер IMO 9468815) получило повреждения 10 сентября в четырех морских милях к западу от города Хасаб (Оман); в настоящее время оценивается объем утечки нефти.

Судно HERCULES STAR (номер IMO 9916135) было повреждено 9 сентября в 24 морских милях к северо-западу от порта Рашид (ОАЭ). Погиб один моряк, случаев загрязнения окружающей среды зафиксировано не было.

Интенсивность судоходства через пролив остается значительно ниже обычного уровня. В выходные дни 12–13 сентября количество проходящих судов, перевозящих сырьевые грузы, исчислялось единицами в сутки, тогда как средний показатель за 10 дней составлял 14 судов в день.

До 28 февраля этим водным путем ежедневно проходило около 125 крупных коммерческих судов, включая танкеры, газовозы, балкеры и контейнеровозы. На неделе, завершившейся 11 сентября, стоимость фрахта супертанкеров (класса VLCC) на маршруте из Оманского залива в Китай достигла уровня около 450 пунктов по шкале Worldscale (что эквивалентно примерно 11,50 доллара за баррель); это самый высокий показатель с момента начала отслеживания тарифов на данном маршруте ранее в этом году. Домингес заявил, что нападения, затрагивающие международное судоходство, нельзя приписать какой-либо одной стороне, и предупредил, что вызванные ими сбои сказываются на экономике и цепочках поставок.

ИМО — это специализированное учреждение ООН, отвечающее за безопасность международного судоходства, а также за предотвращение загрязнения морской среды и атмосферы судами. В организацию входят 176 государств-членов.