Новости - Катастрофы и аварии



08.04.2025 - Смерть от удара током на борту судна подчеркивает пробелы в безопасности в машинном отделении

Моряк погиб на борту судна снабжения морской среды под флагом США Red Stag из-за удара током при попытке устранения неполадок в системе бурового насоса в Порт-Фуршоне (штат Луизиана, США).

Инцидент, произошедший 14 октября 2023 года, начался с того, что жертва спросила матроса о местонахождении вольтметра примерно в 05:30. Примерно через час, в 06:40, капитан судна обнаружил жертву без сознания рядом с открытой высоковольтной панелью в машинном отделении. Несмотря на немедленные меры реагирования и оказания первой помощи, в 07:40 моряк был объявлен погибшим.

«Гибель моряка была трагической и предотвратимой аварией», — заявил командующий Дж. Э. Фотергилл, начальник службы профилактики Береговой охраны США, исполняющий обязанности Восьмого округа Береговой охраны.

Расследование Береговой охраны США выявило несколько факторов, способствовавших несчастному случаю. Основной причиной был признан предполагаемый материальный отказ в системе бурового насоса, но несколько критических недостатков безопасности сыграли значительную роль в фатальном исходе.

Ключевые факторы, выявленные в ходе расследования, включали недостаточную квалификацию жертвы, несоблюдение установленных компанией процедур, отсутствие визуальных или звуковых индикаторов для активации аварийной остановки и отсутствие запорных устройств на панели высокого напряжения.

Последовательность событий началась во время плановой передачи вахты в 23:30 предыдущей ночью, когда уходящий первый механик сообщил жертве, указанной в отчете Береговой охраны как «неквалифицированный механик (UE)», что судно было выровнено с помощью системы бурового насоса. Обязанности прибывающей вахты включали уборку машинного отделения, обслуживание внутренних помещений и подготовку к швартовочным станциям.

В то время как анализы безопасности работ (JSA) были завершены для поставленных задач, последующая попытка решить проблему с системой бурового насоса привела к фатальной аварии. Расследование выявило, как несколько защитных барьеров вышли из строя, что в конечном итоге привело к тому, что неквалифицированный человек получил доступ к находящемуся под напряжением электрооборудованию.

В ответ на инцидент владелец и оператор Red Stag, Adriatic Marine LLC из Рейсленда, штат Луизиана, ввел общефлотский режим безопасности, подчеркнув критическую важность общения между капитанами и экипажами, а также строгого соблюдения правил и процедур безопасности.

Расследование завершилось без обнаружения доказательств преступных деяний, гражданских санкций или нарушений закона со стороны персонала береговой охраны или дипломированных моряков. Однако инцидент служит суровым напоминанием о критичной важности надлежащей квалификации, обучения и протоколов безопасности в морских операциях, особенно при работе с высоковольтными электрическими системами.